Cikkek
Az 1. szakasztól a 21. szakaszig minden nap a FloBikes betekintést nyújt a következő szakaszba, és tájékoztatást nyújt arról, hogy pontosan mit kell túlélniük a kerékpárosoknak. Az idei Giro d'Italia körülbelül három szakasszal kezdődik Albániában, a kalandos fordulókon át, amelyek Dél-Olaszországban segítenek egy fiatal párral randevúzni, valamint a több mint 3400 kilométeres küldetés folytatásáig. Adam Yates, Brandon McNulty és Thymen Arensman kicsit lemaradtak az utolsó emelkedéstől, mindössze 13 másodperccel lemaradva a favoritok számától. Amikor McNulty megtartja helyét a nyolcadik helyről a Grand Slam-ra, Yates és Arensman kiesnek az élről, mint befolyásoló tényező, Bernal helyére kerültek, és Gee-t is kihagyták.
A pálya a legújabb Sauk emelkedővel büszkélkedhet a középső szakasztól, amely 1,5 km magas, körülbelül három You-átalakítással és néhány egyéb éles kanyarral a 13,7 km-es csatorna mentén. Ettől függetlenül lesznek üldözések, támadások, sprintek, egyedi események, sérült kerékpárosok, hihetetlen bukások, hangos rajongók és még sok más, ezért mindenképpen figyelj. A kanadai kerékpárrajongók a FloBikes-ot nézhetik, míg az amerikai rajongók a Maximum játékát követhetik. Lehet, hogy kimaradtak az új szakaszgyőzelemből, de ez egy másik jel volt arra, hogy Van Aert visszatért valami jobbá. Pedersenhez hasonlóan a srác a magaslaton a többiek közül a legjobban teljesített, de a lőtéren alig tudta felvenni a versenyt a dánnal.
Azonban a beavatott Gubbioban van, egy középkori városi területen Umbriában. Az első 50 kilométer meglehetősen egyszerű, lehetőséget adva a lábnak, hogy felébredjen. Ezután következik La Cima, egy jó cuatro,3 kilométeres szakasz 7,5%-os lejtőn, hogy felmelegítse az új mászópályákat. A friss táj ezután egyre izgalmasabbá válik a Poggio del Castagnolo mellett – egy jó lépcsőzetes 3,6 kilométeres dombon, amelynek átlagos meredeksége 4,7%. Mielőtt azonban a legújabb GC-csapatok megérkeznek Pootle-ba Róma felől, és felfedezik, hogy az új sprinterek egy történetben versenyeznek.
Pinnacle sport | ASGREEN nyereségek
Van egy kis emelkedő Dorihoz (16,3 km az 5,5%-os szintkülönbségen), de az Asiago-n belüli végállomásig még 31 kilométert kell megtenni. Aztán egy meredek emelkedő következik 700 méterrel a pinnacle sport 7,9%-os szintkülönbségről az 1,7 km-es szintkülönbségig, ami ideálissá teszi a Matera-i végállomást olyan betörők számára, mint Van Aert vagy Pedersen. Egy fő, 3. kategóriás emelkedő vezet fel a völgy felett 3 km-rel fekvő Ce Motte-ra, ami a 8,2%-os szintkülönbséghez vezet, ahol a szintkülönbség 13%, egészen a munkálatokig, amik közvetlenül Bormióba vezetnek. Az út legkésőbb 3 km-en lefelé halad, majd kissé felfelé halad a lángvörös ösvényen egészen a célig, számos látható lejtővel, amelyek segítenek a későbbi navigációban.
Férfi csatorna: Albániából, hogy segítsenek a romáknak
A 8. szakasz nagyjából ugyanazt a teljesítményt nyújtja, de a csatorna kissé gyorsabban és igényesebben végződik, és a vége sem emelkedő. Nem ez a helyzet a 9. szakasznál, egy nagyszerű, Strade Bianche-szerű versenyen, amely a sienai Piazza del Campón található, a toszkánai fehér ösvények legújabb ikonikus befejezőpontján. Tehát egy vadul magas finálé vár rád, és öt sterrati szakasz az elmúlt 70 km-en. Az utolsó lejtős szakaszok általában nagyon kemények, magaslati zárásokkal a Brentonico, Bormio és Sestriere között, és még sok mással. Az új 2025-ös Giro a vasárnapi nyári versenynek Rómában ér véget, ahol körülbelül három kimerítő nap után egy utolsó versenyre kerül sor a hírnévért. Egy kissé gyenge kezdési nap után ez egy nagyszerű Giro lesz Vismának.
Giro d'Italia 2025 – útvonal
Mindenki boldogabb, ha a Reddish Bull irányít valamit, és lelkesen fogják dominánsnak nevezni magukat. Úgy tűnik, hogy az új mezőnynek egyelőre be kell szereznie a boxutcát. Gianni Moscon végzi el az oroszlánrészét a Purple Bull élén végzett munkában.
- „Nem tudom, majd megtesszük” – mondta a piroson maradva.
- Még akkor is, ha Pedersen könnyen letaszíthatta volna az összes versenytársát, hajlamosak vagytok az új rámpák túl magasnak bizonyulni számodra?
- Róma gyakran ad otthont a Giro d'Italia utolsó szakaszának a friss partvonal előtt, mielőtt több körrel elhagyná a középpályát, ahol egy jó sprinter akár szakaszgyőzelmet is arathat.
Könnyed sprint a KOM-részig, ahol Fortunatót birtokoljuk, XDS Astana csapattársa, Diego Ulissi segítségével. Talán nem meglepő, hogy egy meglehetősen meredek emelkedőn haladunk felfelé. Az első emelkedő, a harmadik pálya, a Roccaraso, 7,8 km-re van az 5,8%-os szintkülönbségről. Itt egy térkép a jelenlegi szakaszról, az összes kulcsfontosságú ponttal bejelölve. Várhatóan a legjobb időjárás lesz Olaszország közepén… A tegnapi szakasz legújabb csúcsait semlegesítették a baleset és a környezet is, semmilyen változtatás nem történt.
- Az 5. szakaszon ismét sík terep várható, egy kiváló, 144 km-es útvonalon, amely Ceglie Messapicából indul a Metaponto partvidéke mentén a központi területig.
- Egy már meg is kapta a friss rózsaszín mezt, és lehet, hogy te is jó fej vagy – 8 versenyző kivételével mindenki több mint fél perccel van lemaradva.
- Del Toro kiszámolta, hogy egy kis időre megengedheti magának Yatesnek, és ezért megpróbál segíteni Carapaznak a munkában.
- Minden versenyző, akiről a leendő szakaszbajnokok kapcsán beszéltünk, így tenne a csapatban, ha megtalálná az önmagad, de valóban van rá esély, hogy a szünet akár az önmagad megtalálásához is vezethet.
- A 11. szakasz ezzel egyidejűleg egy nagyszerű, kimerítő, dombos szakasz, rengeteg kétszámjegyű emelkedővel.
Nézd meg a Giro d'Italia 2025 2. fázisát – Roglic, Ayuso, Van Aert és Tarling könnyű, nehéz nap bemutatója
Simon Yates volt a fő emelkedőn, akivel Giro-hírnévre tett szert. Del Toro, Carapaz és Gee mögöttük számos más motoros is csatlakozott. Chris Hamilton a PicnicPostNL-től dolgozik a projekten, hogy megszerezze Max Poole-t. Úgy érzed, itt az ideje, hogy Del Toro teljes mértékben egyetértsen azzal, hogy inkább üldözi, mint szereti Carapazt. Yates most kipróbálja a nagy dobását, talán nem az új ecuadorit, és akkor elkötelezett rést kell betöltenie ellene, függetlenül attól, hogy ez sebezhetőbbé teszi-e Carapaz ellen.
Az új útvonal ezután Agordón és Alleghe-n keresztül ér véget, majd Capriléig ér, átszeli az új Val Cordevole-t felfelé a folyón, és a főúton érinti az új Passo Fedaiát. Malga Ciapela után az új lejtő közel 5 kilométeren keresztül folyamatosan több mint 5%-os, a -2 kilométeres sávban elérve a 18%-os szintet (Capanna-jelentés). A Canazeire való átlépés után az új csatorna több kilométeren át stabil 6%-os lejtőn emelkedik, összesen Passo Pordoi-ban (Cima Coppi). Az Arabbától a Selva di Cadoréig tartó, gyors lendületű vonal vezet a Passo Giau lábához, ahol az út 10 kilométeren át közel 10%-os emelkedőben emelkedik. Az új útvonal ezt követően a Cortináig vezet, egészen a célig. 18. szakasz – május 29., csütörtök. Ha találsz a 2025-ös Giro d'Italiáról megtartott sprintereket, ma esélyük van a győzelemre.
Június elsején, a hétvégén a Vatikánvárosban tisztelegnek a frissen elhunyt Ferenc pápa előtt, aki április végén hunyt el 88 éves korában, és aki hatalmas rajongója minden sportágnak. A Vatikánnal kapcsolatban az új verseny a Tirrén-tenger partjára indul, majd 40 kilométer után visszatér Rómába. Ismét egy csoportos sprint következik a dobogó utolsó ünnepségéig. 21. szakasz – Június 1., vasárnap A Giro d'Italia utolsó szakasza Róma fővárosát érinti. Az utolsó 75 kilométeren az új motorosok egy nagyszerű 9,5 kilométeres távot tesznek meg a városközponton, a Fori Imperiali-n és a Colosseumon keresztül.