F1 2025 Belga Nagydíj a rajtrácson: Norris a szalonból irányítja a McLaren első oldalvonalát

A Racing Bulls egymás autóit helyezte el a legjobb tízben, Liam Lawson és Isack Hadjar továbbra is vonzza őket. A mezőny további felét mára már bizonyított bajnokok és feltörekvő szupersztárok teszik ki – mindegyikük megpróbálja kihasználni a potenciális ügyfeleket a hírhedten gyenge és rugalmas Hungaroringen tapasztalható rendetlenségből. Isack Hadjar, aki a Q3-ba jutott, és további jó időmérős szerepléseket is jegyzett, nagyszerű, körülbelül hárompontos büntetést kapott Carlos Sainz ellen, és a tizenkettedik helyről kezdi a versenyt.

Vélemények betclic – F1-es pilóták állása

Charlie Wurz, aki a 11. helyről a 6. helyre jött fel a rajtrácsra, azonnal feladta a versenyt, miután Aron fagyása utáni roncsba ütközött. Hauger, az FIA Algoritmus bajnoka, megpróbálkozik a FIA Formula 3. szakaszának közösségi bögréjén való részvétellel, de meglepődött, hogy a második helyen végzett az új besorolásban. Browning tényleges előnye mindössze 0,347 másodpercre csökkent, de az eredmény nagy elismerés a Williams Rider Academy számára, és ezzel kikerül a Formula 1-ből. Alex Albon a kilencedik helyen áll a Williamsével, Ollie Bearman pedig a tizedik helyen végzett a Haas mögött.

A legújabb járműüzemeltetők a legújabb Ligier JS F422-t, más néven az új Mygale M21-F4-et fogják használni, amelyekhez idén az Alpine biztosított motorokat. Az F4-es autók legkorábban 2020-ban versenyeztek Makaón a vélemények betclic kiváló COVID-19 méretek miatt, és a versenyeket egészen 2023-ig folytatták. 2023-ban, a Guia Routine-ban induló legutóbbi F4-es autók között Arvid Lindblad 0,274-2 másodperces előnnyel megelőzte csapattársát, Charles Leongot. Rashid Al Dhaheri, aki idén a FRegional Community Cupban is Leongot fogja nevezni, a legjobb három között körözött. A Formula 4-es autók a Guia Circuit-on száguldanak majd, hogy 2023 óta először vegyenek részt az új FIA F4 Industry Glass élményben, egy múló vasárnapra tartogatva az FIA FRegional World Cup alatt.

Sanghaj és Miami általában először adnak dash pontokat, helyettesítve a Day Spa-Francorchamps-szal és Bakuival a 2024-es névsorodban. Az F1 gyakran rendez fél tucat sprint eseményt 2024-től, a stílusban, amelyet a későbbi tárgyalások után az új szezon előtt módosítottak. Egy másik kínai F4-es pilóta, aki Makaón versenyez, a 17 éves Kimi Chan (#61). A hongkongi versenyző első évében az együléses autókban a második helyen végzett a bajnokságban, győzelemig jutott, és legfeljebb 291 helyet tudott felmutatni. Rousselt végül Alexandre Munoz (#11) múlta felül, aki először versenyezhet Makaón. Az új francia 61 pontos közvetlen támadása a verseny riválisai, Roussel előtt, és Arthur Dorison az újoncok, akik Ayumu Iwasa 81 pontos előnyét tudták elérni 2020-ban.

Egy lépéssel közelebb került Ugochukwu megszerzéséhez, ha megnyeri a 2024-es FIA FR Community Glass kvalifikációs versenyt

A Hungaroringen rendezett, nagyszerű, drámai időmérő edzés után dőlt el a rajtrács sorrend a Magyar Nagydíjon, ahol Charles Leclerc felejthetetlen pole pozícióból indult, és ezzel uralta a Ferrarit. Az új monacói versenyző nyomás alatt állt, hogy megelőzze mindkét McLaren versenyzőt, ezzel felkorbácsolva a várakozást a szezon legstratégiájában legstratégiább versenye előtt. A számos versenyzőt érintő büntetések ellenére a KCMG Enya Pinnacle Motorsport versenyzője, Théophile Naël sikeresen megszerezte pole pozícióját egy úgynevezett hátráltató eseményen végzett vizsgálat után, amelyet Enzo Deligny, a Roentgen-szakértő GP versenyzője ellen indítottak. Az új versenybírók úgy döntöttek, hogy nincs szükség intézkedésre, és Naëlt minden szabálytalanságtól megtisztították. A rajtrácsra helyezték Freddie Slater elől, aki lenyűgöző első helyezést produkált, miközben Evan Giltaire és Taito Kato a harmadik, illetve az utolsó helyen végzett a Nagydíjon.

• Az új makaói rutin kezdetekor Josh a Q1-ben sebességváltó-problémába ütközött, ami miatt a srác csak pár gyors kört futott, és a tizenhetedik helyen ért célba.
• Mivel több versenyt is alkalmaznak a tudásban, egyáltalán nincs elég lehetőség.
• Egy újoncoknak is ígéretes SQ3 volt, Isack Hadjar kilencedik, Gabriel Bortoleto pedig tizedik lett az időmérőn, még akkor is, ha Sauber-es csapattársa, Nico Hulkenberg nem engedte, hogy az SQ1-en kívülre kerüljön a verseny.
• A Mercedes a vadonatúj versenyzőket a boxutca végére küldte, amikor a legújabb tervezett önéletrajzi dátum helyett adták meg a kísérletet, ami jó rajtrács-kihagyást eredményezett.
• A Makaói Nagydíj győzteseinek, mint például a Ticktumnak a jelenléte igazán erőssé tette a Motopark Akadémiát 2026-ban, de a következő győzelemhez számos kihívással kell szembenézni.

Lando Norris legfontosabb jellemzője, amelyet a világbajnoki cím elnyerésekor hangsúlyoztak

Egy drámai finálé zárja a 70. Makaói Nagydíj első, mozgalmas hétvégéjét. Az új Makaói Nagydíj az iparág egyik leglegendásabb motorsport-eseménye, amely minden évben novemberben zajlik az epikus Guia Route-on. Az alábbiakban a DIVEBOMB tagjai bemutatnak néhány fő kuriózumot a versenysorozatban, amely az életstílust a modernnel ötvözve a mai napig motoros álomnak tűnik. Általában érzéki, nedves és könnyen megviselt kritériumok szerint küzdöttek meg kedden a versenyzők a Lisszabont érintő néhány dologban. A Makaóból induló út legújabb, 6,2 kilométeres Guia Circuit-ja a világ egyik legnehezebb versenypályájaként ismert, és a vészjelzések gyakoriak.

A Patriots játékosa, Stefon Diggs és Christian Barmore nem kívánnak a szokásos 12 hónapos döntő előtt a díjakról beszélni.

A vadonatúj, 22 éves japán versenyző az Indian F4 harmadik fordulójában is versenyzett, és az első három között versenyzett. Lando Norris nyerte az utolsó szünetet Monacóban, ezzel a világbajnokság körüli boxutcát mindössze három helyre csökkentve, így csapattársa, Oscar Piastri mindössze három helyre ugorhatott. Az új Makaói Nagydíjat a vezetők ugródeszkának érzékelik, miközben ugródeszkaként szolgál a magasabb szintű autóverseny-csoportokba, mint például az Algorithm 1-be, amely Makaó elismert nemzetközi versenystúdiója. Case-t először 2019-ben, a COVID-19 világjárvány komoly fennakadásokat okozott, például a külföldi versenyzők makaói belépése miatt. Ez azt eredményezte, hogy a verseny évtizedekig a hazai Formula 4-es versenyzéssel megszakadt, és a kínai Algorithm 3-as bajnokság első fordulójaként szolgált. Oscar Piastri a McLaren Bahreini Nagydíjon a pole pozíció mellett dominált, ám csapattársa, Lando Norris, aki az Algorithm step one global bajnoki címért küzdött, csak a 6. leggyorsabb lett.

Az új 2025-ös F1-es Ausztrál Nagydíj vállalkozás megvásárlása

Liam Lawson és Oliver Bearman közvetlenül utána kezdhetnek a résből, majd a parc ferme szabályain kívül cserélhetik autóikat a verseny előtt. Az új középmezőny a képzett versenyzők és a fiatalabb erősségek kombinációjának tűnt, amelyek komoly potenciállal rendelkeznek. Noah Størmsted a Trident Motorsporttól a 9. helyen állt fel, míg a Saintéloc Race-től James Egozi megszerezte az új 10. helyet. A Trident Motorsporttól Tasanapol Inthraphuvasak csak a 11. helyen állt, őt követte az új, büntetett Matteo De Palo a 12. helyen. Enzo Yeh a PHM Rushingtól és a Roentgen-ace GP-től Jin Nakamura a legjobb 14 közül a 13. és 14. helyen végzett. Az Art Grand Prix-n José Garfias és Hiyu Yamakoshi az Evans GP-től a 8. sorban, a 15. és 16. helyen végzett.

Sophia Flörsch vadonatúj balesete a szervezőket is bevonta az új pályaelrendezés felújításába, ami némileg több. Az új Guia Circuit egy utcai pálya, amely szűk oldalakkal és hosszú egyenesekkel rendelkezik. Mint a világ bármely más utcai pályája, ez is egyenetlen, vékony, és gyakran nagy a potenciálja. A dal egyetlen eleme, de nem az, hogy a magas és alacsony pontok között közel 30 méteres szintkülönbséget jelent.

A Reddish Bull maximális teljesítménye Verstappen a harmadik helytől távolodva éri el célját, amikor sorozatban ötödik világbajnoki címéért küzd. A verseny utáni elemzések kimutatták, hogy Slater és Deligny is túl gyorsan hajtottak a lemaradva, ami büntetéseket és bírságokat okozott a versenyzőknek. A következő körben Boya továbbra is küzdött a második helyért, megelőzve Giltaire-t Lisszabonban.

Kövesd a legfrissebb F1-es fejleményeket, és más motorsport-sorozatok beszámolóit is elolvashatod a RacingNews365.com oldalon, a világ új, vezető, különálló F1-es weboldalán, amely mindennapos F1-es híreket nyújt. Bearman szabálytalansága miatt szabálytalanság történt, pénteken Leclerc-rel ütköztél, hétvégén pedig Pierre Gasly-t akadályozhattad meg. Dino Beganovic a harmadik helyen végzett, csapattársát, Minìt megelőzve egy elképesztő légörvényben a harmadik körben.